JR北海道が厳しい経営を強いられていることにつきましては、前のブログで触れたところです。

今朝のNHKのニュースによりますと、JR北海道と東急電鉄が提携して、新年度から東急電鉄のローヤルエクスプレスを北海道の線路で走らすという構想が流されておりました。

北海道の雄大な景色を見ながら旅行する人を東急電鉄が募集し、JR北海道の線路を利用するということのようだ。

双方にメリットがありそうです。いいことではないでしょうか。これまたノルディックとは関係なしで申し分けございません。

去る22日、岩見沢市でとあるOB会に参加し、19時台のJRで帰宅しました。2両編成で下が高校生と思われる皆さんでほぼ満席。そのJR北海道が赤字で苦しんでいることについてはご案内の通りです。室蘭線もご多分に漏れず大変な赤字路線とのことだ。たくさんの方が乗っていたので少し安心しました。

昨年11月、JRのフルムーンで京都まで出かけましたが、新函館北斗から北海道新幹線に乗って、しばらくすると新青森駅。そこで運転手、車掌がJR北海道から、JR東日本の方に変わります。つまりこの区間だけがJR北海道のエリアということになるのだと思います。これではJR北海道の赤字はかさむだけではないでしょうか。

京都から姫路まで乗ったときも、新大阪駅を過ぎると、JR東海からJR西日本の運転手、車掌が誰だれに変わりましたとアナウンスがありました。支払った運賃はどのように配分されているのでしょか？

今、私どものところが廃線にでもなったら、ますます、疲弊するものと思われます。なんとか皆でJR  を応援する手立てはないものでしょうか。

今朝の新聞折込に「靴と中敷きで足の悩み解消」というタイトルでわが同好会の仲間である北出さんが広告を出されていました。

「あなたの足に合わせたオーダーメイドのインソール（中敷き）が崩れたからだを調整」「足のトラブル改善・解決」とも。そして、「きっとあなたも歩くことがたのしくなる」と記されております。

わが同好会の仲間も20名以上はお世話になっている方がいらっしゃると思います。